看见心不在焉开车、或者走路的，用喇叭提醒一下。---是超车时，如果你吃不准前车意图，就要鸣笛让前车的司机注意。遇到弯道、桥洞、十字路口也要按喇叭。各种车视线死角是不尽相同的，要学会调节后视镜，驾校视线死角。弄明白前后左右车意图，也许你要并线时，你的左后方、右后方的车正在加速超过你。开车前，教练就一直在耳边---叮嘱着口诀：一踏、二挂、三开、四按、五放、六看、七松加。不过实际步骤中，还是和口诀有着些许差异，不过基本道理都是相同的。
对悬架而言，两侧车轮同时通过减速带，左右悬架受力平衡，所受路面冲击也是一致的，通过弹性元件和减振器可以同时抵消掉很大一部分由路面传递至车身的冲击力。而如果用单侧车轮通过减速带，冲击力则完全由单侧悬架承受，会增加单侧悬架的负担，长此以往会对悬架性能产生不利影响，导致悬架错位、变形，造成车辆跑偏。有车主往往很关注即时油耗，当处于下坡路段时，天津津南附近驾校，往往有些人会把挡位调至n挡，欲降低油耗。
凡是十字路口都会有交通信号灯，一些城市的人行横道线或者道口，也设置了信号灯。新手要养成一种习惯，一定要要遵守交通信号灯。绿灯行，红灯停。当看到远处绿灯一闪一闪准备变换时就不要加速通过，宁愿慢一点行驶等候下一次绿灯。如果红灯亮时看见别车辆“熟视无睹”一样通行，天津西青附近驾校，千万不要学他们，一是危险，二是可能要扣分罚款，干么要冒这个风险?有些路口还有一秤类似u符号的掉头信号灯，驾校，有些路口设置了右转弯信号灯，这说明只有这种灯绿灯亮时才能够掉头或者右转弯，否则是不允许的。
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